ドイツＧＰ 【予選】

年の功

ｗｉｓｈ　居てくれてよかった！です。

午後も気温が上がりにくい傾向で、明日がたとえ雨でもソフトをＮＥＷのまま１個は残しておきたいよな～とか、予選前は呑気にそんなことを話してた気がするんですが。

蓋を開けてみたらもう、雨がらみでいっぱいいっぱいな感じの予選でしたね！

Ｑ１の終盤から降り出した雨は、Ｑ２で多くのドライバーの命運を分ける結果になったのですが･･･

Ｑ１については、雨が少し絡んだとはいえフェッテル坊やがハードで最後まで逃げ切ったのは凄いな。

一方冷え性のブラウンはというと、スローラップ入れればもう１回アタックできる特徴を生かして、じぇんすは４周目に出したタイムで何とか６番手通過が精一杯。

あれ見てたらなんだか明日のレースに雨が絡むのが余計に恐ろしくなってきたんですけど。。

赤牛、ホント寒いのに強いなぁ。

で、雨が激しくなったＱ２が、今日の最大の山場。

ていうか正直、じぇんすにとったらここが最大の難関だったのかも。

Ｑ２は序盤から、まさにニュルらしいことに、コースの端と端で全く雨量が違うという現象が起きて、赤牛２台の独断場状態。

そんな中、老兵ルビーニョの英断が出たわけですよね。

「ココはドライだ」と。

そして一見ギャンブルかに見えたこの選択がまさに大当たりで、ルビーニョはマゼンタ連発。

一気にトップに躍り出るという素晴らしい走り。

でも･･･じぇんすもルビーニョにならって、ほぼ同じタイミングでピットに入ったにもかかわらず、なぜかアウトラップのあと１回ピットに戻ってきて。

そしたらその間にまた雨が強くなり、おかげで全般的にタイムは落ちだすし、他のマシンはコースオフしまくるし、こりゃもうダメかと本気で思った。

それでもコントロールラインを超えたらちゃんと５番手に滑り込んでくれて、凄いビックリしたぁ。

頑張ったんだなぁ～☆

しかし、このルビーニョとジョックの英断がカッコイイって、あとで解説陣(特にオグたん)からめっちゃ褒められてたけど。

やっぱベテランだけあるよね～。

ブラウンにはルビーニョが居ないとダメだわ。

じぇんすだけだったら、絶対あのまま無難にウェットで走り続けててさ、Ｑ２落ちしてた気がするもん。

そして。

最後Ｑ３は、３周連続アタックで３位に付けたじぇんすは、案外いい仕事したんじゃないかな～。

Ｓ２著しくタイム落としてたから、あれがなかったらポールも夢じゃなかったかもしれないけど。

けど奇数グリッドだし、いいよ。

全然オッケー♪

Ｑ２で落ちてたかもしれないこと考えたら、トップ３までにつけられただけでも夢のようさっ。

あとは明日、レインマスターの名にかけて、得意の滑らか走行で順位をキープ、もしくは上げてフィニッシュするだけだっ☆

間違っても１コーナーのマグロの水揚げには加わらないように！(笑)

【その他　特記事項】

*あ゛ー！顎サマっ！！赤組の一台はこれで消えたな(笑)

*Ｑ３から思ってたんだけど、小穴アナ、あんまり喋らないほうがいいよ、知識全然無いこと丸わかりになるから。

*川井チャンも言ってたけど、同じチームのコンパルソリーは見にくいことこの上ない。多分赤牛は兄弟でもアウトだと思う(笑)

*スー、Ｑ３進出おめでとう☆そしてネルちゃんも、初進出おめでとう！！あと、マーク初ポールおめでとうっ！！

ドイツＧＰ 【ＦＰ３】

ＳＳで良かったとはいえ

ｗｉｓｈ　冷え性は相変わらず。デス。。

ブラウン今週はそんな悪くないかもーって昨日は思ったんだけど、なんか雲行き怪しくなってきたんですけど。

上空の様子も同じく雲行き怪しくなってきてて、明日はどうやら雨っぽいんですけど。

今日もなかなか温度が上がらない路面に苦労した様子のじぇんすは、無線で『フロントに全然熱入らなくてロックしちゃうよっ！』なんて言ってたけど･･･このタイヤ、明日雨なら使わなくてもいいんだよね？？

あー、でも雨だと更に路面冷えるしなー。

ブラウン的にはどっちがいいんだろう？？

とりあえず午後の予選で、できるだけ前に行っておいて。

あと明日雨になることも考えると、少しは燃料も重めにしておかないといけないと思うのでそこんとこなんとか踏ん張ってヨロシク。

【その他　特記事項】

*赤牛でもハードはイマイチらしいし。

*ティモのエンジニアがガーデニング休暇？

*赤組さんは特にハード側が使えない。ソフトとの差が1.7もあるらしい。

*ラリーに出るのに出撃命令書が国防省から出るんですか？フィンランドって。凄いな。。

*ピットレーンをスロー走行している間にタイヤが冷えるから、出口側のチームが有利かも？！

*ＦＯＴＡ内で結束を固めるため、とりあえず今は技術的揚げ足取りを自重中。

ドイツＧＰ 【ＦＰ２】

あら、意外と悪くなさそうな感じじゃないの？今週末は。

ｗｉｓｈ　寒くてもタイヤ次第ってことか。デス

今日の感じ見てると、やっぱこの前はタイヤが必要以上に硬すぎたってことなのかなぁ。

ニュルは寒くなることも多いし、雨も降りやすくて天候変わりやすいから～ってハミー言ってたから、ちゃんと合ったタイヤ持ち込んでるんだねきっと。

それでも。

午後は朝以上に雨がぱらついててさ。

路面温度も相変わらず上がらないし。

だから残り35分くらいの時、ソフトタイヤ履いて出てきたらアッサリトップタイムを出したじぇんすにちょっと驚いて。

そのあとも割とコンスタントに走り続けてたから、悪くないんだなーって思った。

それから･･･

意外といったらルイスちゃんですか。

こっちこそ、どうしちゃったの？って言いたくなる感じなんだけど。

まさかＭｃがここへきて復調するとはあんまり思えないしなー。

地元だからＰ２ぐらいはなんとか！って軽くしてるっていうオチなんじゃ？？とか思ってしまうよ。

【その他　特記事項】

*ネルちゃん、イヤホンの外に何つけてるの？？

*眼鏡くんいよいよ更迭･･･？

ドイツＧＰ 【ＦＰ１】

イラっと来たっ！！

ｗｉｓｈ　ＩＤとかＰＡＳＳとか、覚えてないから！！

ココログのログインに、この前から拒否され続けていたｗｉｓｈです。

なんか知らないけど、１ヶ月くらい前にログインに必要なＩＤが、ｎｉｆｔｙのユーザーＩＤに変わったらしくて。

でもしばらくはココログのユーザーＩＤのままでログインできていたからそのまま使ってたんだけど。

数日前からシステム変わったみたいで、前のじゃはじかれるようになったのよ。

でも、ｎｉｆｔｙＩＤなんてワタシが設定したモノじゃなくて強制的に送りつけられた覚えづらいことこの上ないアルファベットと数字の羅列でさ、そんなもん覚えてるわけ無いじゃん。

新しくネット繋ぐ時とかに引き出し探して使うＩＤだよ。

でさー、そのＩＤに付随したＰＡＳＳもさ、もちろん覚えてるわけなんか無くてさ。

ＩＤはなんとかネット上で調べられたんだけど、ＰＡＳＳは郵送でしか送らないって言うしさー。

もう、いい加減イラっと来てたんだけど。

ついさっき、自分のＰＣにデータとして保存してあったような気がして探しまくったらでてきたので、何とかログインできた次第。

なんでＩＤとＰＡＳＳ変えたのか知らないけど、やめて欲しいよ、覚えにくい強制のヤツを普段使いにさせるのは。

今後２度とはじかれないっていうならまだしも、どうせ何ヶ月か経った時とかにはじいて再入力させるんでしょー？

めんどくさいわっ！！

というわけで。

のっけから愚痴を垂れ流してしまって申し訳ありません。

今日はニュルですねー。

雨がらみですよ。

初日のファーストセッションからイキナリ、雨がらみですよ。

やっぱニュル、暑くはなってくれなかったか。

こりゃ今週末もブラウンは厳しいかもなぁ。。

じぇんす、何周も走った後でも、やたらとマシン振ってたしなー。

とりあえず今回はシルバーストンのときと違ってソフトがＳＳだから、チーム側はそんな心配してないみたいだけど。

あとは赤牛の信頼性不足に期待するかなー(笑)

それと、Ｐ１はなんかルビーニョがやたらとドライヴィングに苦労していた印象だったんだけど･･･その辺がちょっと心配だなぁ。

【その他　特記事項】

*テスト出来ないから来季マシンの設計データもここで採るしかないんだなーと、トヨタのノーズにべたっとテープで貼り付けたカナード見て思った。

*夏休みが明けたら、オシャレリーダーが赤牛になっていた！

*ＫＥＲＳ使用は馬だけかも？

*ヨスだ！久々だねぇ～☆

*ピケ家に初孫が出来たらしい。ネルちゃんでなく長男とこ。嫁が日本人らしい。ほぇ～。

*ジェットコースター、グラスタ前も走ってるって？！すげぇな！！

*じぇんすはあの縁起良くないスイカメットをまだ使うのね。ちなみに今回のフェッテル坊やのメットは母国仕様なの？？

*ルビーニョがネジ回してたピストルみたいのは何？

年に1度のイヴェントですから！

贅沢品？

ｗｉｓｈ　借りちゃおうっかな～。です

“確認された”ってなんかさ、珍獣みたいじゃない？(笑)

このつかの間の夏休みは日本でラヴるって話は伝えられてたけど、無事羽を伸ばせているようですね。

東京、特に“お気に入り”らしい六本木だけでなく、日本には情緒豊かな素晴らしい文化が楽しめる場所はたくさーんあるから、この機会に色々案内してもらいな～。

さて。

それはまあ置いておいて。

今ワタシが悩んでいるのは、あと３ヵ月後に迫った日本ＧＰのことですよ。

カンガルーＴＶのレンタルを、するべきかせざるべきか。

３日間で1万1千円て、導入当初に比べたら半額以下だしさー。

正直、現地観戦だとホント、ラップタイムの比較が出来なくて予選とか、自分内で超物足りない感じなのよね～。

1台ずつのアタックだった頃は、サーキットビジョンだけで充分状況が掴めたし盛り上がれたんだけど、今の方式だとじぇんすのタイムチェックし続けるのって大抵ムリじゃん？

あんま注目されてない伏兵が居たときなんか、コントロールライン横切ってイキナリ、おわっ！って感じになるし。

だから小型のＰＣ持ち込むかな～とか、ケータイ新調したら(←I-Phone３Ｇとか。ワタシdocomoユーザーだけど。)いいかな～とか色々対策も練ってたんだけど。

カンガルーＴＶあると便利だよねー。

オンボードカメラとかも見られるし。

無線も聞けるらしいし。(←英語サッパリだけどｗ)

借りちゃおっかな～。

やっぱ選択間違えたって

２スティント目はハードが正解だったと思います

ｗｉｓｈ　言い切りますかっ、ハミー！デスｗ

まず、触れておかないと先に進まないのは、来季もＦ１がＦ１のままで居られるという道に落ち着いたこと。

いやぁ～良かったねぇ。

想像つかないくらいいい場所に着地できてさ！

終盤に勝利宣言(笑)の映像も流れてたけど、ほぼＦＯＴＡの完全勝利？

青天の霹靂に近い、まさかの和解だったよね。

でもこうして上手く分裂回避できたのは、ＣＶＣとバーニーの圧力のおかげなんだってね。

良く考えたら確かに、Ｆ１で何十年も莫大な金儲けしてる人たちが、シリーズ分裂なんて許すわけないわな。

一番被害被るのは自分たちだもんねーｗ

あと、参戦数が足りなくなるのと、エンジンワンメイクはコスワースには無理だという点からも、物理的に不可能だという結論に達したという見方もあるらしいけど、そんなの最初から解ってたじゃん。

モズレー爺さんはこれに関しては一体どんな秘策を用意していたのかしら。

そっちにむしろ興味あるわっ！

さて。

ジェンソン的には、連勝記録の塗り替えは叶わず、母国ジンクスも崩せず、あまりいいところなしに終わったイギリスＧＰのおさらいです。

やっぱ寒すぎて、週末通してブラウンとフェラーリはタイヤの温まりに苦労してたという話でしたが。

だからさー、２スティント目のタイヤ、ハードじゃなくてソフトだったんだってば。

ルビーニョの意見に大賛成。

今回はブラウンの作戦ミスっぽい。(←バナナオヤヂの脳ミソも、たまには間違ったりするのねぇ)

ハミーもはっきり２スティント目はソフトが正解だったって言ってたしね。

あそこでソフト履いてたら、じぇんすもう少し上行けてたのかなぁ･･･？(←いや、やっぱスタートで３つも順位落とした時点でアレが精一杯か)

それにしても、ここへ来ての赤牛のアップデートは恐ろしいな。

このご時勢にＢスペックですか！

まだチャンピオンシップでブラウンをキャッチできると思ってるんだろうねー。

ま、ドライバーズはともかく、少なくともコンストはその可能性まだ充分あるか。

だからガンガン攻めてくるんだ。

ブラウンも引き締めていかないとなー。

タイトル確定しても、後半グダグダになるのは嫌だもん！

最後川井チャンも言ってたけど、優勝の可能性があるのは今のところブラウンと赤牛しかいないんだからさー。

あとはもうお天気がどっちに味方するかだよねー。

とりあえず次のニュルはプチ夏休み明けで１週間おそいわけで、少しは熱さが厳しくなっていると思いたい！

たとえ山地でもね！

あと･･･鈴鹿とシルバーストンが似てるって話題も出てましたけど。

それ、実はワタシも心配してたんだよねー。

もし涼しくなったらさ、ひょっとしてまたじぇんす苦戦するんじゃ、、とか。

それは嫌だなー。

サーキット観戦が炎天下ってのは正直しんどいけど、でもじぇんすが苦戦するよりは全然そっちのがいいよ。

暑くなって欲しいです、日本ＧＰ。

【その他　特記事項】

*オグたん４７歳おめでとう！みんなからのカードに号泣したってエピソードがまたカワイイ☆

*やっぱ金曜のじぇんすメット、脳天もボタン柄だよ！スイカじゃないよっ！！

*フェッテル坊やはレインマスターの異名が嫌らしい。でも雨は好き。

*ルビーニョの背中痛は飛行機乗ってて起こしたのー？どんな体勢で乗ってたのよ(＾＾;)

*一貴が２スティント目にハードを履いたのは、新品だったから。ＵＳＥＤソフトより速いという思い込み。ひょっとしてブラウンも？？

イギリスＧＰ 【決勝】

シルバーストンに神様は、居ない！

ｗｉｓｈ　居るのかもしれないけど嫌われてるんでしょ？ですｗｗ

昨夜発表された重量から、今週末のブラウンが赤牛に対して完敗していることはわかっていたのだけれども。

どう考えてもこれはもう、フェッテル坊やがめっちゃ有利としか言いようがないとも思っていたのだけれども。

案の定、もんのすんっごい圧勝振りでしたね！

今日の赤牛は、開幕直後のブラウン見てるみたいだった！！

　

フェッテル坊やは序盤ガツガツ飛ばして、1周1秒どころか、ともすると2秒近く速いペースでルビーニョを置いてきぼりにし、1人独走状態で大量ＧＡＰを稼ぐと、中盤に差し掛かる前に既にクルージングモードにしてるんじゃなんじゃないかと思えるくらいの余裕っぷりで。

マークも、１スティント目でルビーニョに抑えられなきゃきっとランデブーで2人旅だったんだろうな～。

くそぉ、いつもならそれはブラウンの立場なのにぃ～っ！なんで母国に限ってこうなるんだ？！て歯軋りしつつ見てたんだけど。。

団子状態でずっと走ってたじぇんすの今日のレースは、突き詰めてみればスタートが全てだったとおもうんだけど。

あのねー、まずコレ見て　→

4番グリッド　ヤルノさん

6番グリッド　ジェンソンくん

8番グリッド　ティモ

１０番グリッド　眉毛ちゃん

それ以下もそうなんだけど、きれーに偶数側が落ちてるんだわ。

路面が汚い側だったってのがまあ理由なんだと普通は考えるんだけどね、スローＶＴＲ見て叫んだ。

やーるーのーさーーーん！！

じぇんすのスタート悪くなかったのに、遅れたヤルノに前塞がれて道がなくなったんじゃん！！

この著しい落ちは絶対おかしいと思ったよ。

多分ティモくらいまでは確実に影響受けてるよね？この落ち方。

あそこで塞がれなきゃじぇんす4番手か5番手も可能だったわけで、そうしたら確実に4位にはなれてたのにぃ！！

結局は自分が予選で前をとれなかったことが悪いんだけどね。

抜けないコースでの予選順位ってやっぱ重要ってことです。

でもこういう厳しい情況で、どれだけポイントを持ち帰れるかっていう観点から見たら、今日はじぇんす頑張ったと思う。

2周目に即行でフェリペをかわしたのとか、中盤にヤルノを延々追っかけ回してたのとか、アンダー出てても、ボトミングしてても、右リアにブリスター出来てても、ちゃんと前についていってここぞって時にはしっかりタイム刻んで。

そんで最終的には6番手まで返り咲いたし。

最後のスティントも、ハードでペースが上がらない前の2台を残り8周しかないのにちゃんキャッチできるとこまで追い詰めたし。(←ま、結局利は得られなかったけど)

母国なのに国際映像にあんま取り上げられないくらい、いつも以上に地味だったけど(笑)

何ていうか、どんだけ勝ってもアゴ兄さんみたいにさー、ターミネーター的な怖さは感じないのが不思議だよねーじぇんすって。

でもまあ、最後まで腐らず頑張ったことは褒めてあげたいと思います。

それはさておき。

今日のブラウンの戦略はやっぱ失敗だったんですかね？

バナナ親父の脳がはじき出した必勝術がどういうもんだったのか知りたいとこなんですけど。

どう考えても、タイヤ温まらない冷え性マシンのブラウンは、ハードタイヤの使用時間を最小限に留めたいと思うんですけど違うんですか？

２スティント目、いっぱい積んだのはいいと思うのよ。

でもさー、あれソフト履いてたらもっと前にいけてたんじゃ無いのかなぁ？

だって３スティント目のアウトラップで21秒台出してたから　→　

ソフト履いても抜けないコースじゃ意味ないし、そしたら前が開けたところでスパートかけた方がいいって思ったのかな？？

むー、謎(－“－)

しかしブラウン。

冷え性マシンだね、相変わらず。

じぇんす、ハード履いた2スティント目に結構走ったときにもまだマシン振ってて驚いたけど、３スティント目にソフトで自己ベスト出しててもマシン振ってて驚いた。

どんだけ冷え性なの、ブラウン！

だから今日みたいに気温が予想されてた温度より低いとガタっと戦闘力落ちるんだねー。

そんで逆にそうなると、赤牛がガツンと戦闘力が上がると。

でも、じぇんすも言ってたらしいけど、路面温度が低いっていう状況だからこそあれだけ赤牛が速くてブラウンに速さがなかったわけで、ほとんどの場合がそうではないんだし、確かに赤牛のアップデート自体も凄いんだろうけど、今日の見た目ほどは酷い状態なわけじゃないんだよね。

ブラウンと赤牛の特徴がほんっとに両極端なんだろうなー。

これほどマシン特性が極端なトップ2チームって今まであった？

こうなってくると暑くもなく寒くもなくっていう、２チームにとって全く中間な条件だったらいい勝負なのかもって思う。

そんなわけでさ。ＢＳさんに今後お願いしたいのは、気温予想は慎重にお願いしますよぉ～ってこと。

ちょっと前まではロンドン相当暑かったって今宮氏もおっしゃってたし、そんなん言ってもムリな注文かもしんないけど。

結局運ってことなのかねぇ～。

シルバーストンには運がないんだわ、じぇんす(＾＾;;)

女神に好かれてないから？

いつも綺麗な女の子連れてるからじゃないの～？(笑)

と、冗談はさておき。

とりあえずワタシは、今年のヨーロッパの夏が冷夏にならないことを祈ろうっ。

寒いとマジでダメなんだってよぉーっくわかったから。

ブラウンが今後も勝ち続けるには、冷え性対策をこれから３週間必死でやるか、今年の夏が暑くなるかしかないってことだな！！

【その他　特記事項】

*ルイスとジェンソンのコラボはどーなの？！イギリスのおこちゃまファッション☆

*ブラウンのスタート問題に対策はなし。えぇ！それで大丈夫なのっ？！

*2004年以降、イギリスＧＰの優勝者がチャンピオンになっている？何が言いたいの塩やん。

*ヘイッキと眼鏡の接触でパーツがいっぱい散らばったから、ＳＣ出るかと思ったんだけど･･･ま、出てもブラウンの巻き返しは出来なかっただろうけど。

*シルバーストンはじぇんすに優しくないよ！！今宮氏の言うとおり！！

*見せ場無かったとはいえ、レース後にドーナツスピンでファンサービスなルイス。お咎めなければいいけどー。

*サンタンデルガールのワンピがカワイイ☆フジテレビも見習ってください。

*今度こそオーストリア国家？聞きなれない音楽だったから多分そうだよねｗ

*一貴は･･･なんでスタートで４位に上がったのに１１位フィニッシュなんだろ。。ブラウンと同じでタイヤ選択のミスなんだろうねぇ～。

*ルビーニョは背中痛めてたの？！そしてトロのドクターにも診てもらったの？！ブラウンにドクターは居ないのかな？？

イギリスＧＰ 【予選】

ジンクス発動。。

ｗｉｓｈ　だからメット変えたらダメっってか？デス

案の定というか、何というか。

メットデザイン変更のジンクスと母国ジンクスをもろに受ける形で、今季ワーストグリッドを更新してしまった大英帝国のスピードスター(古っ！)です。

まさかのＱ２落ち？！なんていう危機もありーのの６位グリッドだから、それ考えたら３列目は満足といえば満足なんだけど。

でも、Ｑ３のアタックラップ２周目のＳ２で自己ベストだったのにやめちゃったのはちょっと不可解だし、不満ー。

あれって、ブラウン的にはまさか一貴が来るとは思ってなくて、(あの時点で)４番手で偶数グリッドになるよりは５番手のままで奇数のがいいと思ってやめたのかな。

しかし･･･このままだと母国凱旋Ｖがめっちゃ雲行き怪しくなってきたぞ。

どうせ雲行き怪しくなるなら、天気の方が、路面温度低いままドライより雨来てくれたほうが良かったかも！

なんだかこの流れ見てたら、明日がちょっと心配になってきたなぁ。。

【その他　特記事項】

*久々に見たぞ、ＩＪＢのＴシャツ！！

*ＢＡＲＨｏｎｄａのマーチャンダイズの使用率が高いという今宮氏からの事前情報の後にマーシャルのお姉さんがＨｏｎｄａのキャップ被ってて笑ったｗｗ

*そいやさー、Ｐ３から気になってたんだけど、じぇんすのメットの脳天って昨日もスイカの皮みたいなデザインだったっけ？昨日はボタン柄じゃなかった？？

*スーのハードクラッシュには一瞬ヒヤッとしたけども、フツウに歩いていてホッとしたよー。

*２４秒しかなくても赤旗後のセッション再開するんだねー。アウトラップのＳ１までも行けないじゃん(笑)てかなんでブエミはあの状態で出てったんだろ･･･？

*赤牛の劇的UPは新フロントウィングの影響？

*新しいジェンソンフラッグ、ブラウンカラーなんだ？！

*うわっ！ジャックが居るっ！！

イギリスＧＰ 【ＦＰ３】

寒すぎる！

ｗｉｓｈ　冷え性なんです、です

クルーの皆さんの装備がまるで夏とは思えない長袖上着で、まあそこらへん見ても寒いんだなってのが伝わってくる感じでしたが。

朝はどうも気温が低かったみたいですよねぇ。

にもかかわらず路面の上がりは割りと良くてホッとはしたんですけど、冷え性なブラウンはなんだか厳しそう(≧×≦)

ハードタイヤだけみてたら昨日よりはずっと良さそうに見えたんだけど(←それでもタイムが出たのは昨日と同じ４周目あたりでしたけど)、終盤のソフトタイヤでの一発がう～ん、、な感じだったし。

積んでただろうし、そのまま受け取ってはいないけどね。

午後はもう少し気温上がってくれたら嬉しいんだけどなー。

【その他　特記事項】

*Ｍｃも今週末はＫＥＲＳ無し？！

*ブラウン三味線説はどーなんだろー？みんなそこまで演技上手くないっしょｗｗ

ＦＯＴＡ側の意見に賛成

クリスチャン・ホーナー代表の名言

ｗｉｓｈ　踊る大走査線でも見たの？ですｗ

「F1は会議室じゃなく、サーキットで行われるものだ」

若干、青島刑事のパクリじゃんってツッコミたくなるけども、しかしいい事いうねぇ～ホーナー代表！

そもそもスポーツってのは娯楽でさ。

娯楽ってのはさ、金儲けしか考えてないジジィが１人で動かすもんではなく、みんなが意見を出し合って作り上げるものだと思うんだよね。

そして基本的に、スポーツの世界に不公平なことがあってはいけないし、競技ではない場所で勝敗が決まってもいけないと思うの。

言ってみれば、理想はオリンピック精神だってことなんだけど。

必死で上目指してやることと、参加することに意義があるってことね。

その点でＦ１ってのは、他の競技とえらく違っていたというか。

限りなく不透明なレギュから始まり、水面下で不公平極まりない取り決めを統括団体と行っていたりとか、政治的な理由で勝敗が左右されたりだとかさー、黒い面が常にあったわけじゃん。

ただでさえモタスポって道具を使うスポーツだから、世間一般的にはスポーツだって認識薄いってのに、余計にスポーツとしての存在意義危うくしてどうする？！みたいな。

今回、ＦＯＴＡがぶち切れて独立したあとに作るシリーズは、

*プレイヤー主体

*クリーンで透明な運営

*ボッタクリはしない

*門戸は広く

って話なので、スポーツという点でいえば今までよりもずっといいものになるのではないかと思うのですが。

分裂事態は決してよいことではないし、もし成功したとしてもその裏にはＦ１の衰退が避けられないことは予想が出来るので、正直言えばやっぱり嬉しくない展開には違いないんですよねー。

とりあえずＦＩＡ側がＦＯＴＡとフェラーリを訴えてる間はエントリリストは発表されないらしいので(←なんだよ時間稼ぎか？)もうちょっと猶予はありそうですね。

てか、ＦＩＡの訴えって、それ自体なんかおかしくないか？

出て行きたいやつは出て行けばいいとか散々言っておいてさー。

やっぱまずはマックス・モズレー引き摺り下ろすことが先決だな、Ｆ１の明るい未来のためには！！

イギリスＧＰ 【ＦＰ２】

金曜の７不思議

ｗｉｓｈ　てーか地元にサービスとかする気はサラサラないんだな、ですｗ

Ｐ２はいつもの金曜のブラウンなんですね～(笑)

福永くんがブラウンめっさ心配してくれてましたが(←それこそウザイくらい)ワタシはそれほど心配してはいません。

金曜はこういうもんだから。

ここから週末にかけてしっかりキッチリ上げて来るんだからホント不思議なんだけど。

多分今はね、地盤調査と基礎工事してるとこなの。

まだ完成形なんて見えるわけないじゃん。

心配しなくても多分予選になったらそこそこは走れるよ。

しかし･･･今日のこの感じ、むしろデジャヴっていうか２週間前を思い出す感じですよねー。

なんていうか、トルコの再演ですか？っていう。

めっちゃ被るんじゃないの？このタイヤと路面の問題。

赤牛の２台はさておいたとしても、スーの序盤に出したタイムが結局最後まで塗り替えられないなんて、いくらタイムが接近しているとはいえ、普通に考えたらありえないですよね～。

路面温度がスウィートスポットからちょっとずつ外れてるっていうアレですか？

そして(お金ケチって路面の補修してないせいだけど)路面状況が悪くてグリップが無いっていうアレですか？

もしも路面の仕上がりがこの前と同じ感じなら、ひょっとして予選でガツンと良くなって来て、またみんなわたわたするのかな☆

ワクワクしちゃう♪

【その他　特記事項】

*ブラウン、マーチャンダイズで稼げているようで☆良かったねぇ～(＾＾)

*なんですとっ、鈴鹿でもイギリス応援席を作る計画が？！

*怪物ジェンソンって言われると微妙に嬉しくないなー。。MONSTERって書かれてたのかな？

*じぇんすの無線の声がやたらと篭っているんだけどー。

*今週末は名物の強風に注意

イギリスＧＰ 【ＦＰ１】

主役主役♪

ｗish　初主演映画を見る気分、です。

少なくとも今の時点では、じぇんすにとっては現役最後のシルバーストンとなるであろう今年のイギリスＧＰですが。

完全に地元の英雄ですねー。

ブラウンの優勝記念碑建ててくれた(ていうか現在進行形？)ノーサンプトンシャー州政府、ＧＪ！

しかし若干、過剰期待されてる感が否めないけど、、

まー、基本そういうのでプレッシャー感じるタイプじゃないからいいけどさー、このコース得意としてない(←成績だけを見ると)のは確かなので、あまりに期待されるのは可哀想な気もするわ(＾＾;)

と、言いつつ。

じぇんすはすげー順調にいってるなー。

まともに走り始めたのは残り30分くらいになってからだったけど、予定していた８周目にきちんとファステスト出してくるし。

2回目のロングランもきっちり走って最終的に3番手につけてくるし。

唯一トラブルといえば、最後の最後に左のミラーが剥がれてとんだことくらいでしょうか。

金曜はあんまり～って感じが今年の通例だったので、あまりに上手く行き過ぎるとある意味怖いかもｗｗ

つーか、せっかくのじぇんすの母国凱旋に水をさすように、中継中何度か例の暴君じーさんがメディアに追い立てられている映像が映っていましたが。

ついに分裂ですか。。

賽は投げられたって感じですねぇ。

ＦＩＡ的には今晩中は待ってあげるよーとか(←ここまで来ても当然のように上から目線)いう声明出してるみたいだけど、無条件でしか応じないってとこは曲げないんだからこのままだと絶対離脱組８チームが明日のエントリリストに載ることは無いと思うんだけど･･･。

まだ話し合いの余地はあるってオグたんはおっしゃってましたが、余地なんてホントにあるのかなぁ～。

【その他　特記事項】

*じぇんすのメットがボタンロゴ仕様の新母国Ver.☆何気にルイスも脳天にユニオンジャックの母国Ver.だけど。

*眼鏡越しのウィンク！！インテリぽい人がやるとなんか強烈だなーｗｗ

*エンジニアさんしきりに弄ってたけど、ルビーニョのステアリング何かおかしいの？

*赤組のホイールベースが短くなったらしい

*ルイスちゃん、国会でスピーチしたのぉ～？何をしゃべったんだろう。

*メルセデスのプロモやってるんですか王子？！うわーうわー。現役チャンピオンなのにルイスちゃん立場ねぇぇぇぇぇぇぇ！！

最終決戦？

脅迫とハッタリと泣き落としと

wish　それらを駆使して、勝つのはどっち？です

特に近代において、F1と政治は切っても切り離せないものなのだと、レースを理解すると共に自然と知ったことだけど。

今回のこの戦いは、ひょっとして最終決戦的なものになってしまったりとかするのでしょうか。

今までにも何度も新シリーズ立ち上げの話が出ていたけど、メーカーチームの和が乱れて空中分解しちゃったり、バーニーに上手く丸め込まれたりで回避されてきた道。

まさかの別シリーズが出来てしまったら･･･嫌だなぁそんなの。

せっかくじぇんすにも運が向いてきたってのにさぁ～。

でもエントリリストの発表は明らかに物議をかもしそうだよなー。

てかもう既に物議かもしてるのか。

フェラーリだけでなく赤牛兄弟も勝手に条件無しってことにされてる事実に対して、すぐにプレスリリースで否定してるしね。

裁判に持ち込むとか、審議委員会にもご登場願うとかって川井チャン言ってたけど、うまいこと着地できるといいなぁ。。

さて、いきなりダークな話題から入りましたが。

今日のＧＰニュースはトルコのおさらいの回でしたね！

今回の小さな、でも案外大きかった誤算ポイントは“風”みたいでしたね。

フェッテルくんが１周目で犯した痛恨のミスだけでなく、同じことがヤルノにも起きていたし、勝ったブラウンだって前日の向かい風が追い風に変わった影響で７速ギアがレブリミッターに当たっちゃって、そのせいでストレートで全然伸びなくて、ルビーニョは後方から追い上げられなかったんだってねぇ。

けどコレは予想外だったなぁ。

だって風は画面に映らないからねぇ～。

言われなきゃわかんないよね！

でもホント、フォーミュラカーってセンシティブな乗り物なんだなぁって思った。

風の影響なんて、軽いボールでやる屋外球技ぐらいしかない印象だわ(笑)

あ、それと驚いたのはイスタンブールサーキットがＦ１しか使用されていないという現実。

レース数が少ない少ないって言われてたけど、まさか年１回しか使って無かったとは思わなかった。

よくそれでサーキット破産しないな！！

人工芝が剥がれたのも結局管理不足ってことみたいだし、いいサーキットなのに勿体無いなぁ。

【その他　特記事項】

*赤牛、おしゃれおしゃれと思ってたけど、プレスリリースのデザインすらおしゃれだわ。

*ターン８は意外にタイムに影響しないらしい。タイム的にはむしろ低速セクションのが重要。

*スタート練習がコース上で何度もされてたおかげで、偶数グリッドがあまり不利にならなかった。

*ルビーニョのスタートミスはブラウンの唯一の欠点かも。ルビーニョはメルボで、じぇんすもバーレーンで、これで3回同じ現象が起きている。

*『フェッテルの３回ストップを２回に変えなかったのは、２スティントでバトンをガンガン追い詰めてミスを誘うため』言い切るの？！赤牛参謀！！フェッテルくん当て馬？！まぢでっ？！！

*右京さんも開幕前に言ってた『エンジンの馬力が違うから、速い』ってのはブラウンのチームクルーが言ったのね～。そかーじゃあ信憑性かなり高いネタなんだろうねー。悔しいけど。

*終盤、言うこと聞かずにマークを追い立てたフェッテルくんに、エンジン供給してるルノーが怒ったらしい。

*4000万ポンド案を飲んだとしてもドライバーやチームの首脳陣のギャラとか諸々は別だから、実際は7000万ポンドは掛かる。

*プロドライブが落選した理由は嫌われているからなの？！

初体験ｗ

６９０万の自信

wish　自分に賭けることって出来るの？デス

昨日会社で、暇に任せてボーっとカレンダーを見てたんですよ。

仕事の予定にグランプリカレンダーが書き込まれた1年分のデカイやつ。

次がシルバーストンでぇ、そん次がニュルでぇ、でもってハンガロリンクで･･･あれ？タイトル決まるんじゃないの？って言われてたバレンシアって４戦後なんだ？

で、ふと思った。

じぇんすはあと一体何ポイントとればタイトル確定するんだ？って。

こんなこと今まで考えたこともなかったな！って思ったら、タイトル争いなんて実質したこと無かったんだから(←だってホラ、前に３位になったときはアゴ様全盛期の時だったから、それこそ今のじぇんす状態だったじゃん、あの人)当たり前か。なんて妙に納得しつつ。

これまた暇に任せて計算してみたの。(←てか働けよ)

全１７戦で、全部勝ったと仮定して最大で10×１７＝１７０ポイント獲得できるわけで。

そのうち半分獲ればもう決定するわけでしょ？

今の獲得ポイントが６１ポイントで、半分の８５ポイントまでは８５－６１＝２４ポイント。

え。

３回勝ったらもう決まるの？

てか、２回勝ったらあとは５位でも決まるんじゃん。

もっと言えば、勝たなくても全部２位でも決まるし。

コレ、バレンシアまでもたないんじゃなくて？タイトル争いｗｗ

うわー。うわー。ちょっと実感涌いてきたし！！

すげービックリ。

そりゃじぇんすも自分に賭けるわ(笑)

って、普通賭け事って自分に賭けられるもんなの？

競輪や競馬や競艇だと、確か自分に賭けられないよねぇ？？

それにしても、６９０万って凄い微妙な数字じゃない？

どうせならもっとドドンと掛けたらいいのに。

開幕前ならいざ知らず、今だとすごいオッズ低いだろうけどねｗｗｗ

トルコＧＰ 【決勝】

ワタシ毒電波送ッテナイアルヨ！

ｗish　なんか今年はツイてるよな～。です

レース後のプレカンでは『あそこで抑えていたとしても結果は一緒だったかもしれないけどー』なんてフェッテル坊やは言ってたけど。

確かに今日のブラウンのペース見てたらその通りかもしれないけど、でもあの1周目のターン10はツイてたよねぇ～。

あれでもう、今日の勝利は決まったようなもんだったもん。

だからじぇんすに関しては、今日は全然心配とかしないでも良かった。

序盤からガンガン飛ばして、ファステスト叩きまくりでＧＡＰ広げて、楽勝ムード漂いまくりだったしね。

中盤、フェッテル坊やが作戦変更で3ストップに変えてきて、軽い2スティント目にヒタヒタ迫ってきたときも、国際映像が煽るようにやたらと抜いてくれたけど、ちっともハラハラとかしなかったよ。

抜かせてもいいとは言わないけど、実質フェッテル坊やが争ってるのはじぇんすでなくマークだしさ、プレッシャーのかかり方が違うよね。

終盤はもうクルージングで流しまくりだったしねーｗ

けどいくらなんでも３０秒台ってアンタ、ビックリするよ。

途中２０秒以上あったＧＡＰが最終的に6.7秒にまで減ったわけだから、クルーズにも程があるってば。

けどなんか最近さー、勝ちなれてきたって言うか。

走り方にしても勝ち方にしても発言にしても、ポディウム等の様子なんか見ててもさ、すごい貫禄が出てきたなーって思う。

今日のスタート時の位置取りなんて、ビックリしたもんね、何あの斜めった停め方！

めっちゃヤル気満々やん！！

今までじぇんすがあんな積極的に目に見えて攻撃態勢になったことがかつてあったか？！って本気で思った。

ホント今年のじぇんすには毎戦驚かされるわ、ヤル気度が高くて(笑)

でもその分、危なげが全く無いから安心して見ていられるけどね。

しかしレジェンドだぁねぇ。

ここまで来ると、こりゃもう伝説以外の何ものでもないわ。

途中で川井チャンが「ブラウンにＫＥＲＳがついてたら無敵のマシンになっちゃいますから」って言ってたけど、今の状況で既に無敵って言うんじゃないんですか？コレｗｗ

そしてこれで、７戦６勝っていう怖いくらいの好成績を土産に初めて母国に錦を掲げて凱旋できるわけなので、こりゃ是非苦手(？)克服して母国勝利を飾って欲しいと心から思いますよ！

で。

一方、対照的にぐだぐだだったのはルビーニョで…

正直、触れるのも躊躇するくらい可哀相なレースだったと思うんだけど。

まず予選後の重量が、予想に反してルビーニョの方が軽かったことから失敗だった気がするよねぇ～今から思えば。

スタートでじぇんすの前にでなきゃ、勝ち目はほぼないに等しくなっちゃったんだもんね。

そりゃプレッシャーもかかるってもんで。

でも奇数列のほうが随分と有利だったんだから、あのアンチストールさえなければ普通にいいレースが出来てたんだと思うんだけど。。

で、スタートで大幅に順位を落とした後も、ＫＥＲＳ組に掴まってイライラしてスピン。

さらにイライラして接触。

最後は、シルバーストンで新しいギアボックスに載せかえるために、完走扱いにならないギリギリのところで自主リタイヤしたって思うのはかんぐりすぎですか？？

それとも、じぇんすに危うくコース上でラップダウンにされそうになったからですか？(まさかね)

と、まあリタイヤ理由はともかくとして、ルビーニョに関しては以上の解釈でほぼ間違いないと思うんだけど･･･

んーーールビーニョの気持ちわからないでもないけどさー、もう少し冷静に走れたらよかったよね。

いいマシン持ってるんだから。

しかしトルコ、オーバーテイクしやすいコースって当初言われてたけどさ、やっぱ抜けないんだね。

ルビーニョ、2秒速いって言われてたけど、結局上がってこられなかったもんね。

単独でなら速く走れたみたいなんだけど、どうしても前につかえると付き合わされる形になってたし、レギュ変更してダウンフォース削っても、やっぱ抜けないんだなぁＦ1。

【その他　特記事項】

*スタート直前でも握力鍛えるんですか？！ヤルノさん！！

*「ドリンクは良い感じで温まってる」リラックスしてるねー王子(笑)

*ルビーニョのスタート失敗映像の直後にロスのアップ映像はやめてください。ふられたロスも困ってたように見えましたけど、、

*ネルちゃんのブレーキがおかしいことに気づいていたのに、センサーが狂ってると思って無視していたルノー陣営。をいをい。

*軽タン作戦はフェッテルくん自身の希望

*一貴にはいつも不運つき物だなぁ。。

*フェラーリ、前評判ほど良くなかったなー。

*フェッテル坊やのガツガツした若さが今年の唯一のフレッシュさですね。

*やたらと持ちづらそうなデザインのトロフィーだ。

*プレカン中落ち着きが無いですよ、ジェンソン！(←見てる分には素で天然なとこ前面で面白いけど、３０歳男子としてはアウトな気がするｗ)

トルコＧＰ 【予選】

予想以上に上昇

ｗｉｓｈ　急激な路面変化。です

コース自体の使用頻度が年間通して低いことが原因っぽいことを今宮氏が予選前にお話していらっしゃいましたが。

ありがたいのかありがたくなかったのか良くわかりませんが、昨日と今日の朝の路面状況が一向に良くならない問題は、予選になってやっとですが、一応解決の方向に向かったようでしたね。

Ｑ1くらいでしかソフトタイヤにはお目にかかれないんじゃないかと思っていたのに、まさかのＱ２、そしてＱ３でもじぇんすをはじめとする何台かがソフトタイヤでのアタックでした。

今年こういうパターン多いですよねー。

予選になると一気に路面状況が良くなるっていう。

プラクティスも割と走ってる印象だけど、やっぱ走る頻度と台数が違うからなのかなぁ。

と、そんな急激な路面状況の変化に上手く対応して、今日もブラウンは２－３番手と好位置に付けたわけですが。(←じぇんす偶数グリッドってのが嫌な感じですが)

ブラウンてやっぱタイヤの温まりが遅いのなーって、Ｑ２Ｑ３のじぇんすのアタック見てて思った。

１周目は極端にゆっくりなペースで走って２周目にアタックってパターンでしか、タイムアタックしないんですよね。

Ｐ．Ｐ獲った赤牛のフェッテル坊やは１周目からイキナリアタックなのに。

赤牛はアウトラップだけでキッチリ温められるけど、ブラウンはアウトラップだけでは温められなくて、でも１周目に飛ばしちゃうと２周目が最後までもたないのかな？

あと、今回作戦を分けてきたルビーニョは、ハードタイヤの連続走行だったわけだけど。

いつも大体ブラウンはルビーニョの方が重い傾向だから、今日も積んでるからハードにしたのかな？って思うので、実際どのくらい燃料積んでるのか解らないけど、上の２人とのＧＡＰ見てもそんなに無いのは、凄いがんばったんじゃないかと思った。

解説陣は前３台は軽めで後ろ３台は超重めみたいな分析してたけど、ワタシはフェッテルくんがちょっと軽くて、ブラウンからトヨタまでが同じくらいで、フェラーリはちょっと重めで、後ろ３台が超重めって見てるんですけど、どんなもんでしょうね。

燃料搭載量の発表が楽しみだわ♪

【その他　特記事項】

*じぇんすのクルマの仕上がりはやっぱりイマイチだと。

*ネルちゃん。。なんだか見てるのが切ないわねぇ、この子は。

*フェリペのトルコ強さは８コーナーに有り？ブラジル人はインテルラゴスで左巻きコースに慣れてるからなんじゃないの？

*トランポの中のエンジニアルームにまで侵入を許したブラウンは余裕だから？？

あ。そうそう。

一言最後にこれだけは言わせて。

やっぱジェシカが居ないとダメなのか！！

トルコＧＰ 【ＦＰ３】

どっちもハズレ？

ｗｉｓｈ　タイヤ選択は慎重に！です

昨日は路面温度が、タイヤの作動温度領域面から見て汽水域的な感じのところにあったせいで、どっちもおいしくなくてタイムがでなかったと川井チャンがおっしゃってましたが。

今日の午前中もその傾向はありましたねー。

タイヤ屋さん(ＦＩＡか？)はこういう状況を作り出したくて今年のタイヤレギュになったんだと考えると、今年もっとも成功している週末なのかもしれません。

こりゃドライバーやチーム側にしてみれば、午後まで随分と頭を悩まされることでしょう。

でも今日は昨日と違って暑くなるらしいので、昨日よりは午後になったら２つのタイヤの差も出てくるかもしれないですね。

そうすると、今の状況でも１周もたない感じのソフトタイヤは、完全に予選タイヤからは外れるのかな～？

午後の路面変化が楽しみですｗｗ(←超激戦状態なのに余裕発言♪)

【その他　特記事項】

*にっこり笑ったロスの顔見てたらブラウンの調子は悪くないんだなって思う。騙されやすい？

*「ブラウンの金曜はたいてい苦労する」確かに～。そんな印象あるね。

*ウィリの新フロントウィングはどうやらスペアが無いらしい。

*スタート練習で選んだ２番グリッドは、自主的な選択なんですか？ルビーニョ。

トルコＧＰ 【ＦＰ１，２】

負けた、、

wish　睡魔に。睡眠不足だよ。です(＾＾;;)

昨日の晩2時までネットしてて、朝7時半に起きたのですよー。

その上1日ふらふらと遊び歩いて、Ｐ１が始まる１０分前に帰宅したんですけど。

そしたらどうにも睡魔サマに勝てなくてねー。

クビをぐらんぐらんさせながら頑張って川井チャンの解説聞いてたんですが、話の半分も頭に入ってきませんでした。

くぅっ！勿体無い！！

で、セッション終了直後にそのままソファに横になって毛布かぶって昼寝(？)したら、起きたらＰ２開始２０分も経っていたというマヌケ加減。

ダメじゃんワタシ。

というわけで、起きぬけの若干ぼーっとした状態でＰ２を見てたので、イマイチ状況が把握で着ていないのデスガ･･･

今週末のブラウンは危険なの？それとも余裕かましてるの？？どっち？？？

Ｐ２の方の解説をされていた船田さんと本山さんは、

１)積んでいる

２) 路面状況が良くないので良くなるまで待っている

３) タイムアタックより独自のプログラムを試している

と、ブラウン余裕説を押していましたが、さすがにこれだけ僅差でたくさん固まっていると、心配になってきますよねー。

けど、タイムシートは中団に沈んでても、セッション後のスタート練習では、じぇんすちゃっかりポールスタートだったので、それでちょっとだけ心配癒えたけど。

今回も一番前獲る自信はあるんだなってｗｗ

けどまあ冷静に考えれば、これまでの６戦からブラウンは基本的にオールラウンダーなマシンだってことが証明されてるので、コース特性が理由で大外しすることはないだろうし、他チームの皆さんのゲインが足並みそろえる形でないと、今回一気にガツンと落ちることは無いと思うんですけどね。

てかブラウン的にも新しくつっこんだタマはあったわけじゃん。

試してたおにゅいフロントウィングはどうだったんだろうね～。

あと、心配といえば、路面状況も。

Ｐ２終了時になっても、思った以上に路面状況が良くならない様子でしたね。

１日走ってもラバーが乗ってこなかったって、ここ最近じゃあんまりなかった感じじゃないです？

タイヤが固すぎたのか気温が低すぎたのかしらないけど、あれだけ走っても、ソフト側履いても、なにやっても全然おいしくないという状況は珍しいですよね。

グリップが無いって、じぇんすが一番嫌がるパターンじゃない？

今週末ってあんまり天気安定しないってニュースも上がってたし、夜のうちに雨とか降られてさらにグリップ下がったりしたらやだなぁ。

【その他　特記事項】

*舌をチョロリのフェリペ。さすがに３連覇トルコマイスターは余裕？？

*ルノーの新ウィングの下には３枚のフェンス

*エンジニアの名前も表示されようになった？ジョックの名前出てたけど。

*赤組さんは今週もハードタイヤは使用不可状態かも。

*人工芝･･･なんでこう捲れるのか。あれってどうにもならんの？

*ＢＭはＫＥＲＳを積んでいない。今週も空力重視。

*フェッテル坊や、チュッパチャップスなめてるｗｗ

*午前は眉毛、午後はネルちゃんがＮＥＷパーツをチェック。壊したらタコ殴りだけどタイムでなかったら今度はクビ街道まっしぐら。針のむしろ～。。

*ＧＰＳはノーズの中に。コレ、Ｍｃの場合はってことかな？？

*一瞬映った子はルビーニョの下の子フェルナンドくん？

タイトルはバレンシアで決まる？！

フェラーリ黄金時代を抜くかのようなハイペース

ｗｉｓｈ　うまく行き過ぎて怖いな！です

今日のＧＰニュースはモナコのおさらいだったわけですが。

川井ちゃんもブラウンのソフトスタートには驚いた様子でしたね。

燃料的にもスピード的にもアドバンテージ持ってんのに、なんであえてソフト？みたいな。

あ、やっぱ思いました？素人の浅はかな考えじゃなかったんだ？(笑)

ＳＳのタイヤの落ちがあまりに酷いから、スタートから使えるわけがないってみんな思ってたと。

川井ちゃんは、ルビーニョがスタートでの２番手浮上を狙うためにソフトを主張したので、じぇんすも「じゃあ僕も」って右に倣えしたんじゃ･･･？って説おしてたけど、ワタシは案外、アレもロスの作戦だったんじゃなかろうかと思うんですよねー。

“燃料積んでる”“ソフトはタレる”っていうキーワードから導き出せるのは“ブラウンはハード”っていう読みで。

だったらあえてこっちもソフトで勝負しなくてもいいなって赤組にミスリーディングさせようとしたとか。

ロスの脳ってホント一般人の理解の範疇超越してると思うからさー、あれもこんな計算だったらビックリだよね。

さて、冒頭のお話。

ブラウン(じぇんす)勝ちすぎって、言われなくても思うけど。

けど応援してる側的には今までが今までだから、まだそんなに勝ってるイメェジ無くてさ。

だってそりゃ、100戦以上しててまだたったの５回しか勝ってないわけだから。

勝率にしたらめっちゃ低いわけじゃん。

だから毎度毎度、ああ、良かった勝てて。って感じがあるわけよ、実は。

でもさすがに、いまのポイント見せられると、世間一般的認識っていうか状況が、じんわり伝わってくるよ。

夏目前にしてコンストポイントダブルスコアって、もうコレ抜けないでしょ？って感じじゃん。

しかも完走率も入賞率も１００％だし、今のところ。

ほんとにバレンシアあたりで決まるかもねー。

今年はもう、タイトルが獲れるかってレベルじゃなくて、何勝できるかって記録に挑戦できるんじゃないかとすら思えてきたゾ。

今のところ１敗だから、このまま残り全部獲ったらＭｃＨｏｎｄａ×セナの16戦15勝だっけ？その記録に挑戦権ありなんだもんねｗｗ

【その他　特記事項】

*モナコじゃＫＥＲＳは使いどころが無くて過充電気味

*エンジンに負荷が少ないコースのため、ボロ投入傾向でブロウがやたらと多かった

*ブラウンは６パドル採用(←でもルビーニョは定かではない)

*モナコのＰ２はスポンサーへのパフォーマンスと考えるべし(←過去ベストパフォーマーはエディ様)

*今年のダイヤはメットのナンバーだったのか！

*じぇんすは今回３基目のエンジンを使用したことが判明している。メルセデスエンジン壊れないねー。ありがたいけど複雑。

*パルクフェルメに入れちゃった前代未聞のじぇんすもじぇんすだけど、誘導しちゃったオフィシャルもどうかしている(←よく考えたら当たり前だ)

*最終コーナーに拡声器持った名物ファンが居るらしいｗ(←もちろん野次担当)

*赤組さんは作動温度領域が高い方のタイヤ(ミディアム＆ハード)が苦手な様子。

*キミのキャップについてはみんなオカシイと思っていたのねーｗヒップホップ系ってこと？でもそれだったらフツーのデザインじゃなくてトロみたいにダメージ系のデザインのがいいんじゃ？それだけじゃなくて被り方の問題もあるんだと思うけどさ！

*トルコは抜きやすい上にＫＥＲＳも楽しい(笑)

こいびと。だもん

正装で、ぱーちー

ｗｉｓｈ　出席ですか。そーですか。

やっぱな、くらいの話ですが、写真が出てたので一応触れておこうかと。

最近、正式に恋人でーっす、って認めたっぽい発言をしてらしたので、そこから日本のニュース等はガールフレンドでなく恋人って表記になったみたいですが。

もちろんどっちでも今のところ優先順位１位の女子なので、こういうときに連れ歩くパートナーは彼女ですよね。

この前体調崩してた時には、お花が届いてたしっ！(←ご本人さんのｂｌｏｇ参照)

うはっ、キザっ！！て思ったのはワタシだけ？

だって、日本の男子で、会えないところにいる恋人のお見舞いにわざわざ花贈る人って居なくない？？

ま、忙しい身のじぇんすが日本までじきじきに見舞いに来なかっただけマシなのか。

・・・・・あれ？

誰が来なかったって言い切れるの？

花、輸送(←委託の可能性のが高いか)でなく自分で持ってきてるとか･･･ってことはさすがにない、よね？？

でもスペインからモナコまで２週間あったよ？

・・・・・・・。

はい、根拠のない妄想はココまで(笑)

しかし、憧れのモナコで、優勝ドライバーのパートナーとしてモナコ王室主催の祝賀パーティーに出られるってのはホント、最高の気分だろうなぁ～。

ホントうらやましー。ってソコなんかい！！